ЭЛЕКТРОМОБИЛИ В УКРАИНЕ
Преимущества и недостатки
Несмотря на большой ассортимент и широкое разнообразие цен, электромобили не часто встречаются на украинских дорогах. Причин тому несколько – сказывается и консервативность, и отсутствие необходимой инфраструктуры.
По данным экспертов, парк электромобилей в Украине может достигать нескольких сотен единиц, но большинство из них составляют легкие электрокары закрытых баз отдыха и гостиничных комплексов.
На данный момент количество электрозаправок в Украине не так много, но их число с каждым днём растёт. Для зарядки авто в Украине используются станции мощностью 44 кВт, рассчитанные на заряд двух автомобилей током до 40 А. К сожалению, это медленная зарядка – около 7-8 часов, ведь пока в Украине нет достаточного числа электромобилей, быстрые электрозаправки (там можно зарядить автомобиль за 30-40 минут) устраивать экономически невыгодно, но по мере поступления электрокаров на украинские дороги заправщики расширяют деятельность в сторону именно электрооборудования. Электрозаправки в Украине появились позже официальных поставок электромобилей – в 2012 году.
Такой малый уровень развития инфраструктуры объясняется замкнутым кругом – электромобилей мало, потому что мало заправок, но и сеть заправок не развивается, потому что спрос не растет. Один из положительных моментов в перспективе использования электромобилей в Украине все же есть – в случае принятия законопроекта о стимулировании роста спроса на экологические виды транспорта налоговая нагрузка на ввоз электромобилей в страну будет отменена и их стоимость уменьшится на треть.
К тому же, электромобили гораздо дешевле в эксплуатации – на 100 км пути легковой электромобиль тратит всего лишь 5-7 грн, поясняет эксперт Реанимационного пакета реформ Константин Евтушенко. К примеру, Skoda SuperB на 100 км тратит 10 литров 95 бензина, что обходиться в 170 грн. Экономия на топливе очевидна. Таким образом, единственным препятствием на пути электромобильного бума в Украине остаются "медленные" заправки.
А пока сети АЗС планируют новые быстрые способах зарядки и обслуживания этих прихотливых машин, крупнейшие автопроизводители уже задумываются о еще более футуристических автомобилях – на водородном топливе. Но это уже совсем другая история.
